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这款车的外观部分还是比较惊艳的，车身姿态动感且低趴，引擎盖风道好评，侧面很低，整体造型很有科幻感，在目前的纯电旅行车中也是数一数二的存在，还有一点是，驾驶舱坐姿可以降的很低，主驾带自动打开的电动门，副驾带电动触摸开启，后面两个门为手动拉开打开方式，也就说，四个门的打开方式都不一样。

内饰部分质感不错，但中控长条屏幕还是略显简单缺乏奥迪应有的设计感，以旅行车的标准版后备箱会有点略小，至于四款车型，先锋quattro个人比较推荐，纯电续航623km，双电机四驱，83kwh电池，主要是26.9w的价格和先锋plus型一致，但是四驱操控驾驶体验更好，3.9s加速更快。

没有四环加持的奥迪E5 sportback，算是奥迪一次在纯电领域的大胆尝试，对比其他豪华品牌，尤其在中国市场上，算是做到了先人一步，单纯配置和车型外观来看，其实也不错，所以自己有疑问，如果奥迪E5 sportback成了，那隔壁宝马会不会也出一个没有大鼻孔设计的纯电车型呢？

发布于：陕西省

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